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PS3 Dynamischer Motorenprüfstand
- Dynamischer Prüfstand
- © VKM
Anwendungsspektrum:
- M/n-Regelung (stationäre Kennfeldvermessung)
- Last- und Drehzahlsprünge (dynamisch)
- Fahrer-/FahrzeugSimulation (dynamisch)
- Emissionsanalyse
Prüfstandsverantwortlicher: Ferhat Inci
| Prüfstandskenndaten: | Belastungsmaschine & Getriebe: Max. Leistung der Asynchronmaschine: 315 kW Max. Leistung des Prüfstandsgetriebes: 620 kW Prüfstandsgetriebe mit zwei Abtrieben: 1.Stufe: Übersetzung: 1 : 1 max. Drehmoment: 2000 Nm (0 bis 3000 min-1) 2.Stufe: Übersetzung: 2,296 : 1 max. Drehmoment: 830 Nm (0 bis 8000 min-1) |
| Messtechnik: | 18 Druckmessstellen, 16 Thermoelementenkanäle, 16 PT100-Kanäle, 8-Kanal Indiziersystem (400kHz, 16 Bit), ETK- und CAN-Kommunikation, PWG-Simulation, 2 Countereingänge, 3 Netzwerkkanäle, jeweils 4 Analog Ein- und Ausgänge, jeweils 12 Digital Ein- und Ausgänge, 6 BNC Kanäle, Abgasanalyse Horiba, Luftmassenmesser Sensyflow, Kraftstoffwaage AVL Dynamic Fuel Balance, AVL Fuel Temperature Control |
| Kühlung: | Motorwasserkonditionierung: 20-100 °C, Regelung auf ±1 K LLK-Wasserkonditionierung (nur Kühlung): 25- 80°C, Regelung auf ±1 K 25 °C Zusatzkühlkreislauf 6 °C Zusatzkühlkreislauf |
Zusatzinformationen / Extras
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